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Spécifications :
Pour HCFC, HFC
Les vannes de démarrage Sporlan sont conçues pour empêcher la surcharge du moteur du compresseur en limitant la pression du carter pendant et après un cycle de dégivrage ou après une période d’arrêt normal.
Lorsqu’elles sont correctement installées dans la conduite d’aspiration, ces vannes étranglent automatiquement le flux de vapeur de l’évaporateur jusqu’à ce que le compresseur puisse supporter la charge. Le point de consigne est à régler sur site.
Trois modèles ajustables : le CRO-4,CRO (T) -6 et CRO (T) -10.
Tous les modèles sont disponibles dans différentes gammes de réglage :
0/20 : 0/1,4 bar ; 0/50 : 0/34 bar ; 0/70 : 0/4,8 bar ; 0/60 : 0/4,1 bar ; 30/110 : 2/7,6 bar
Réfrigérants : NH3 (Ammoniac), CO2, HFC, HCFC
Séries GACS-GSCS : Connexions bout à bout Acier selon DIN 2448
Séries GACS-GSCS : Connexions par emmanchement au diamètre du tube ODS cuivre
Spécifications :
. Presse étoupe démontable sous Pression
. Peuvent être livrées avec des Volants de manœuvre sur demande (NH3 seulement)
. “BW” indique À SOUDER bout à bout sur Tubes acier selon DIN 2448. Existent jusqu’à 14”
. “ODS” indique À BRASER pour Tubes cuivre (connexions acier recevant le Tube cuivre par emmanchement)
. PS en fonction de la Température de Service :
Isolant flexible à structure cellulaire à base de caoutchouc synthétique qui possède un très bon coefficient de résistance à la diffusion de la vapeur d’eau.
Il est donc le matériau idéal pour l’isolation des canalisations, des vannes, pour les installations de froid et de climatisation...
Caractéristiques Techniques
Couleur : Noire
Conductivité thermique à 0°C : inf. à 0,036W/m.K
Classement au feu : Euroclass BL - s3, d0
Température d’utilisation : -40°C à + 105°C
Facteur de résistance à la vapeur d’eau : µ > 7000 DIN 52615
Certification MARINE
Tournevis "Schrader" dynamométrique.
Il permet de serrer toutes les micro-vannes "schrader" au bon couple de serrage compris entre 0,51 Nm et 0,56 Nm.
Débrayage automatique une fois le couple de serrage atteint
Utilisation :
Réserve d’huile permettant le stockage de l’huile en provenance des séparateurs d’huile et l’alimentation des contrôleurs de niveau d’huile quand nécessaire
Évitent les effets de mousse qui se produisent lors des injections directes
Les réservoirs sont livrés avec 2 pattes de fixation et 2 voyants à billes (sauf OSA)
Le modèle X est livré avec 2 vannes Rotalock en 3/8” Mâle Flare SAE
Une prise en 3/8” Mâle Flare SAE est disponible sur le haut pour le raccordement du clapet de décharge OPCV ou RV2
Les Modèles ORH peuvent être utilisés avec le CO2 ou le R-410A, leur PS est de 46 bar
Caractéristiques :
HFC, HCFC
PS : 24 Bar
Application :
Le HBOR est un capteur de niveau avec régulateur intégré pour le contrôle du retour d’huile à partir des points collecteurs dans les circuits de réfrigération industrielle.
Le capteur se pose dans le filtre ou le pot à huile au niveau désiré et lance la vidange automatiquement. Lorsque le capteur ne détecte plus de NH3 c’est qu’il y a présence d’huile, le capteur alimente directement les électrovannes permettant au gaz chaud d’alimenter automatiquement l’éjecteur. L’éjecteur forme un vide de façon à ce que le filtre ou le pot à huile puisse se vider automatiquement. La fonction vidange d’huile se configure avec l’outil HB sur ordinateur
Spécifications :
. Alimentation : 24 V DC ±10%
. Température ambiante : -30°C à +50°C
. Pression Max. de Service : 150 Bar
. étanchéité : IP65
Isolant flexible à structure cellulaire à base de caoutchouc synthétique qui possède un très bon coefficient de résistance à la diffusion de la vapeur d’eau.
Il est donc le matériau idéal pour l’isolation des canalisations, des vannes, pour les installations de froid et de climatisation...
Caractéristiques Techniques
Couleur : Noire
Longueur : 2 m
Conductivité thermique à 0°C : inf. à 0,036W/m.K
Classement au feu : Euroclass BL - s3, d0
Température d’utilisation : -40°C à + 105°C
Facteur de résistance à la vapeur d’eau : µ > 7000 DIN 52615
Certification MARINE
ATTENTION : pour des soupapes fabriquées après Juillet 2009 et montées sur vanne 3 voies antérieure à Juillet 2009 il est nécessaire d'utiliser des joints d'épaisseur 3mm (-3DK)