Ce séparateur d’huile a été conçu pour séparer de larges quantités d’huile sur une large plage de régulation. Des tests réalisés sur chantier permettent d’affirmer que ce séparateur est très efficace même en cas d’une charge en huile très importante du gaz refoulé.
Pour les applications utilisant des compresseurs à vis il est recommandé d’utiliser les Séparateurs d’huile/réservoirs Haute Pression sans mécanisme flotteur.
Sélectionner un séparateur d’huile basé sur la puissance frigorifique de la centrale dans les conditions de fonctionnement. C’est à dire la capacité du ou des compresseurs en kW aux conditions de saturation des gaz aspirés et condensés, et aux conditions de fonctionnement de la centrale.

Pour une efficacité maximum sélectionner le séparateur d’huile avec une capacité aussi proche que possible de celle de la centrale à la température d’évaporation.
La capacité minimum du séparateur d’huile est de 30% de sa capacité nominale reprise dans le tableau.

Nos séparateurs d’huile coalescents sont facilement démontables sur site. Le filtre peut facilement se démonter grâce au couvercle supérieur. Notre séparateur d’huile utilise une cartouche filtrante en fibre de verre qui permet de séparer les gouttelettes d’huile ainsi que les impuretés.

Au démarrage de l’installation il sera important de vérifier le différentiel de pression. Dès que le différentiel sera au-dessus de 1 Bar il faudra remplacer la cartouche filtrante.

Sélectionner un séparateur d’huile basé sur la puissance frigorifique de la centrale dans les conditions de fonctionnement. C’est à dire la capacité du ou des compresseurs en kW aux conditions de saturation de la température des gaz aspirés et condensés.

Pour une efficacité maximum sélectionner le séparateur d’huile avec une capacité aussi proche que possible de celle de l’installation à la température d’évaporation.

Utilisation :
NH3 (Ammoniac), R-290 (Propane)
Les séparateurs d’huile SH fonctionnent par séparation centrifuge grâce à la vitesse d’entrée des gaz dans le séparateurs d’huile. Les séparateurs d’huile type CT séparent l’huile grâce à une cartouche coalescente.
Pour une plus grande efficacité il est possible de monter en série un séparateur SH en amont d’un séparateur CT.
Pour système complet de retour d’huile, il faut le séparateur d’huile, le réservoir d’huile à sélectionner en fonction de la capacité du système, un clapet de décharge taré et un contrôleur de niveau d’huile mécanique ou électronique.
Attention : Utiliser les réservoirs et clapets tarés pour fluides groupe 1 ainsi que les contrôleurs de niveau pour fluide de groupe 1 sur l’Ammoniac et le Propane

Spécifications :
Conformes à Directive européenne des équipements Sous Pression 2014/68/UE
SH : double tamis de séparation et Baffle déflecteur à effet “cyclonique”
CT : séparation au travers d’un filtre coalescent
Différentiel Maxi autorisé sur le retour d’huile : 25 Bar.
Attention sur le retour d’huile éviter les phénomènes de “moussage” et prévoir un régleur manuel en fonction de l’application.
Cartouche coalescente à changer lorsque Dp > 0,8 Bar

PS en fonction de la TS :
de -10°C à +140°C : PS 25 Bar
de -40°C à -10°C : PS 10 Bar

Spécifications :
Série SA : 31 Bar
TS : -10° à +120°C

Nos séparateurs d’huile standard séparent l’huile par une réduction soudaine de la vitesse du gaz refoulé et une filtration au travers de tamis et de baffles internes.
Sélectionner un séparateur d’huile basé sur la puissance frigorifique de la centrale dans les conditions de fonctionnement.
Pour une efficacité maximum sélectionner le séparateur d’huile avec une capacité aussi proche que possible de celle de la centrale à la température d’évaporation. Si la centrale doit fonctionner pendant une longue période en dessous de 50% de sa capacité nominale privilégiez les modèles Hélicoïdaux ci-dessus qui peuvent atteindre de bonnes performances jusqu’à 30% de la capacité de la centrale.

Spécifications :
PS Térie SD : 30 Bar
TS : -10° à +120°C

Nos séparateurs d’huile standard séparent l’huile par une réduction soudaine de la vitesse du gaz refoulé et une filtration au travers de tamis et de baffles internes.
Sélectionner un séparateur d’huile basé sur la puissance frigorifique de la centrale dans les conditions de fonctionnement.
Pour une efficacité maximum sélectionner le séparateur d’huile avec une capacité aussi proche que possible de celle de la centrale à la température d’évaporation. Si la centrale doit fonctionner pendant une longue période en dessous de 50% de sa capacité nominale privilégiez les modèles Hélicoïdaux ci-dessus qui peuvent atteindre de bonnes performances jusqu’à 30% de la capacité de la centrale.