Résultats de recherche produits
Utilisation :
HCFC, HFC, CO2 et NH3
Les capteurs de pression de la série CP et CPR se caractérisent par une technologie de cellule céramique éprouvée et un corps en acier inoxydable. Les signaux de la cellule de mesure sont amplifiés, calibrés et mis à disposition sous forme de signaux standard en tension ou en courant. Les capteurs de pression ont été conçus spécialement pour une utilisation dans le domaine des techniques du froid industriel.
La série CPR convertit la pression mesurée du système en un signal de sortie ratiométrique de 10 à 90% de la tension d’alimentation.
Pour une alimentation nominale de 5V le signal de sortie sera de :
0,5 V pour la pression mini
4,5 V pour la pression maxi
Les séries CPR sont livrées complètes avec le connecteur DIN Rapide. Les versions standard (Sauf CP-1/34-4/20-N) sont en 1/4” Femelle Flare SAE (7/16-10 UNF) pour s’adapter directement sur toute valve schrader ou bien sur tout robinet 1/4 de tour VAB-120B-14ODX14FL et robinet d’angle A17913 de la page 49. Pour utilisation sur NH3 (Ammoniac) voir raccords acier sur notre catalogue outillage MK-1 et vanne de service 107015.
Spécifications :
Connexion : 1/4” Femelle Flare SAE (Femelle 7/16-10 UNF) sur tous les modèles sauf NH3 en 1/4” Mâle NPT
Protégés contre les courts-circuits et les inversions de polarité. Chaque borne peut être reliée avec une autre et cela avec une tension d’alimentation max.
Précision : +/-3% de la plage de mesure
Température fluide : -40°C/+135°C
Ambiance -30°C/+55°C
Temps de réponse < à 2 ms
Conforme CE et UL
Application :
HBLC ou HBSLC est un contrôleur de niveau intelligent équipé d’un régulateur. Il est utilisé pour contrôler le niveau de réfrigérant du côté BP ou HP. Il émet un signal 4-20mA proportionnel à la canne de niveau. Il peut piloter directement les vannes PEV, MVS ou MVL grâce au régulateur intégré. Il peut être réglé avec tous les paramètres nécessaires pour contrôler les vannes de détente PEV MVS ou MVL. la version /C est livrée avec un câble pour un pilotage direct des vannes de détente MVS ou MVL.
Spécifications :
Utilisation :
Les pompes de liquide GP (ouvertes) ont été spécialement conçues pour véhiculer les fluides frigorigènes comme l’ammoniac le CO2 les HCFC et HFC ainsi que les fluides caloporteurs comme le CO2.
La configuration de la pompe HRP radiale permet de véhiculer les liquides ainsi que les liquides/vapeurs exactement comme les modèles à entrée latérale du type ouvert GP.
Pompes GP :
Ce sont des pompes robustes du type ouvert. Grâce à la bride standard de montage moteur, il est très simple d’en assurer la maintenance.
Ces pompes sont particulièrement performantes sur l’ammoniac. Comme la pompe peut également véhiculer la vapeur contenue dans le réfrigérant, la pompe possède son propre système d’auto amorçage.
Une gamme complète d’options incluant les vannes d’isolation, vanne de décharge équipée d’un clapet anti-retour, filtre d’aspiration, etc.
Les robinets de décharge peuvent être équipés d’une ligne de dégazage et d’une prise de pression. Une gamme complète est disponible avec ou sans moteur et accessoires.
Équipée d’une bride à double emboîtement et d’une barrière d’étanchéité d’huile intermédiaire, les pompes GP peuvent être utilisées dans de nombreux pays car elles répondent à toutes les normes nationales et internationales communes comme la EN-378.
Les pompes WITT couvrent une plage de 1 à 16 m3/h et une hauteur de refoulement jusqu’à 70 m.
Pressions d’utilisation des pompes GP :
PS = 16 bar, de : -10°C à +50°C
PS = 8 bar, de : -10°C à -60°C
Prix des options et accessoires sur demande.
Ces tés divers, munis d’un dépresseur (poussoir) pour ceux équipés d'un écrou 1/4" F.Flare tournant, et d’une cartouche amovible sur l’une ou l’autre sortie, permettent divers contrôles et réglages ponctuels ou permanents (pressostats, réglage surchauffe du TXV, etc…) avec toujours une prise disponible en plus (manos, charge, purge, etc…)
PS : 48 Bar
Caractéristiques :
Pression de Service (PS) : 28 Bar (sauf A4W et dérivées: 25 Bar)
Température de Service (TS) : -50°C à +105°C
Plages de Réglage :
Plage A : Réglage possible de 0,35 à 10 Bar
Plage D : Réglage possible de 5,2 à 19,3 Bar
Plage V : Réglage possible de 500mm de Hg de vide à 8,3 Bar
Connexions proposées :
Contre-Brides “SW” : Destinées à recevoir par emmanchement un Tube acier à Souder
Contre-Brides “WN” : Avec Collerette acier recevant, bout à bout, un Tube acier à Souder
Contre-Brides “ODS-Cuivre” : Avec Collerette cuivre pour emboîtement d’un Tube cuivre à Braser
Contre-Brides “ODS-Acier” : Destinées à recevoir par emmanchement un Tube cuivre du même diamètre à Braser
Les bénéfices d’une modulation linéaire en cas de réduction de puissance :
Les vannes A4A modulent sur une plage nominale allant de 15% de leur capacité à 100%. De plus leur perte de charge minimum pour qu’elles restent grandes ouvertes est de 0,14 Bar (0,035 Bar en version LPD et EU).
L’association de ces deux particularités permet à nos vannes de moduler en moyenne 35% de plus que la plupart des vannes concurrentes qui ont une perte de charge nominale de 0,2 Bar minimum pour rester grandes ouvertes.
Cette fonction poussée de modulation est particulièrement appréciable sur les refoulements de centrales en cas de réduction de puissance et pendant les périodes froides.
Toutes nos vannes sont livrées entièrement montées avec leurs pilotes. Pas de risque d’intervertir les pilotes ni risque de fuite sur chantier.
Pour le soudage des contre-brides il faut d’abord les monter sur le corps de vanne en ayant pris la précaution d’enlever les joints, puis protégez la vanne à l’aide d’un linge humide, pointez les contre-brides, démontez la vanne et procédez au soudage de la contre-bride sur la tuyauterie. Une fois les contre-brides refroidies placez chaque joint, légèrement huilé entre les contre-brides et la bride de la vanne puis serrez en quinconce. Voir couple de serrage et précautions de montage sur le bulletin de chaque vanne. Munissez-vous du bulletin de chaque vanne ainsi que des instructions de sécurité F-RSBCV avant toute installation et intervention sur les vannes.
Les hautes performances techniques de nos vannes A4A de régulation du fluide, sont connues depuis longtemps par les professionnels. Leur performance n’a jamais été égalée.
Le coût d’une régulation fluide est d’environ 2 à 4% du prix d’une installation, mais représente plus de 90% de son succès ou échec. Ne faites pas d’impasses techniques ou financières sur ce poste névralgique
Spécifications :
NH3 (Ammoniac), HFC, CO2
PS = 28 Bar
TS = -50°C à + 105°C
Corps en Fonte aciérée. Tamis Filtrant en inox avec maille de 0,23 x 0,2 mm (250 Microns)
Information importante :
ATTENTION : Commander SANS CONTRE/BRIDES (Utilisation ACCOUPLÉE) ou bien AVEC CONTRE/BRIDES (Utilisation SÉPARÉE).
ATTENTION : Le RSF est toujours fourni avec TIRANTS ÉCROUS & JOINTS nécessaires (Utilisation Séparée ou Accouplée).
Remarques :
Ce Filtre breveté est le seul appareil à C/Brides présentant un usinage d’encastrement Mâle x Femelle. Ainsi, il s’encastre automatiquement et SansC/Brides, sur l’Entrée de
TOUS NOS Appareils usinés Femelle x Femelle tels que Régulateurs A4A et leurs Versions et Electrovannes S6, S8,S4, S7, S9, CK-2, Clapets Anti-retour CK-4A, CK-1,
Régleurs AFR et FFR, Pilotes A2B et A2A, etc.
C’est le garant d’une PROTECTION PERMANENTE de tous nos Appareils et d’un FONCTIONNEMENT SÉCURISE.
Utilisation :
CFC, HCFC, HFC et leurs huiles
Les raccords permettent l’adaptation des vannes “Rotalock” sur les réservoirs, tuyauteries ou autres
L’adaptation d’un raccord mâle avec un raccord femelle permet de réaliser un coupleur parfaitement étanche avec le joint GRT
Vannes manuelles d’angle :
CFC, HCFC, HFC et leurs huiles
Construction acier, s’adaptent sur tout compresseur hermétique ou semi-hermétique, réservoir, condenseur, tuyauteries, évaporateur etc.
Finition Acier Nickelé ou Cuivré (autres finitions sur demande)
Avec ou sans prise de pression (1/4” Mâle Flare SAE), sur le dessus ou sur les côtés
Type de corps offert : 3/4” Hexagonal et 7/8”, 1 1/8”, 1 3/8”, 1 5/8” Carré
Connexions à Braser ODS ou type “Rotalock”
Fabriquées en grandes séries et économiques