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Utilisation : HCFC, HFC, CFC, NH3
Spécifications :
. Idéal pour réservoir, Colonne de liquide, Tuyauteries, etc.
. Corps Acier, Vitre REFLEX de large diamètre. Démontable
. Pression de Service : 27 Bar
. Température de Service : -50°C à +115°C
Facilité d’utilisation, les COSDT peuvent être utilisées sur du rail 41x41 ou 41x21
Caractéristiques :
Type Q(E) et SQ(E) : corps de détendeur à égalisation interne ou externe disposant de 7 orifices différents couvrant une large gamme de puissance.
Type BQ(E) et SBQ(E) : corps de détendeur à égalisation interne ou externe disposant de 5 orifices différents couvrant une large gamme de puissance.
Le détendeur SPORLAN BQ(E) ou SBQ(E) est équipé d’un orifice contre-balancé qui lui permet une modulation de 20 à 100%
Version à viser ou à braser avec filtre amovible et éléments thermostatiques interchangeables
Charges thermostatiques à affranchissement d’ambiance pour les applications MOP
Pour les applications à double température utiliser la charge “C”
La charge “C” peut être utilisée jusqu’à -34°C au R-22, R-404A et R-507
Pour commander, il est nécessaire de sélectionner séparément :
1. Le Corps du détendeur, réf SQE, SQ, QE, Q, SBQ, SBQE, BQE, BQD
2. Le Train thermostatique à déterminer en fonction de l’application frigorifique
3. L’Orifice calibré en fonction des tables de puissance et du fluide frigorigène utilisé
Spécifications :
. Petits régulateurs, pouvant être utilisés seuls ou bien sur lignes pilotes pour A4AR
. PS : 28 Bar
. TS : -50°C à +105°C
. Conformes à la DESP 2014/68/UE
Caractéristiques :
. Action directe pour S6N et proportionnelle pour A2
. Plage de réglage : A (0,35 à 10 Bar), D (5,2 à 19 Bar) ou V (500 mm Hg à 8,3 Bar)
Tous les pilotes repris ci-dessous peuvent être utilisés individuellement ou bien pour piloter le corps de vanne A4AR. Montés sur une ligne pilote indépendante en 3/8” sur les vannes A4AR ils peuvent combiner toutes les fonctions séparément ou ensemble.
Voir exemple ci-dessous. Un pilote pressostatique est monté en série avec un pilote électrique. Lorsque le pilote électrique est alimenté, le corps de vanne A4AR est alimenté par le pilote pressostatique qui contrôle et module la pression amont. Lorsque le pilote électrique est Hors tension, la ligne pilote est fermée et le corps de vanne A4AR ne reçoit plus la pression en provenance de la ligne pilote et demeure fermé.
Utilisation : HCFC, HFC, CO2
Spécifications :
Pression de Service : 34,5 Bar
Température de Service : -40°C/+115°C
Température Ambiante : -40°C/+49°C
Description :
Corps en laiton, conception disque flottant
Connexions rallongées en cuivre à braser
Conception robuste, idéale pour lignes de liquide (amont du détendeur thermostatique), d’huile, de gaz chauds, sur Aspiration nous consulter
Ne se démonte pas pour le brasage (draper la vanne avec un chiffon humide)
Utilisation : HCFC, HFC, CFC, NH3
Spécifications :
. Double tête. Permet une vision intégrale dans la tuyauterie
. Corps Acier
. Soudure bout à bout selon DIN 3239
| TS/°C | -60 | -50 | -10 | +50 | +100 | +160 | PN |
| PS/Bar | 18 | 25 | 25 | 25 | 18 | 15 | 25 |
Utilisation :
CO2
Température de Service (TS) : - 40°C / + 150°C
Passage intégral et passage Bi-directionnel, boule percée
S’utilisent sur lignes liquide, gaz chauds, aspiration, huile.
Conception :
Les vannes à boule possèdent un corps en laiton forgé et des connexions en Inox
Les joints sur les vannes à boules sont spéciaux pour le CO2.
Le MV-3900 est un outil qui permet d’enlever ou replacer une valve “Schrader” sous pression et sans perte de charge sur toutes les prises de pression en 1/4" mâle Flare dites "microvannes".
Également, lorsque la cartouche est retirée : on referme le robinet, on dévisse la tige-grappin, on adapte un flexible std. à la place, on est prêt pour toute intervention directe et sans ΔP.
Fermeture 1/4" de tour par vanne à boule et d'une prise de pression