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VOC
Bobine-test aimantée pour électrovanne Alésage 10mm
VOC
VOC
Manchons DMF-S
PS pour une TS de -29°C à +121°C : 198 Bar
Pour réaliser les assemblages sur des VISEURS de liquide, LECTEURS ou CONTRÔLEURS de niveau, SOUPAPES réglementaires, autres liaisons, etc… Il est intéressant de disposer des raccords frigorifiques filetés NPT aux normes ANSI B1-20-1 et API-STD-5B.
Les filetages coniques sont au “PAS BRIGGS” et désignés par la terminologie :
MPT = filetage cônique Briggs MÂLE NPT (National Pipe Thread)
FPT = filetage cônique Briggs FEMELLE NPT (National Pipe Thread)
également : SW = indique une connexion recevant la tubulure acier par emboîtement pour un cordon de soudure.
Tous nos raccords standard à souder sont en acier au carbone selon normes ASTM : A-105 ;
AFNOR : XC-18
Tous nos raccords peuvent être fournis en acier Basse Température jusqu'à -46°C en acier ASTM A350-LF2 et sur demande.
Certificat matière sur demande : Prix nous consulter
Demi-manchon acier forgé SW
Manchons DMF-S
Manchons DMF-S
MV-2250
Capuchon laiton moleté 1/4"F Flare + clé de man?uvre + joint O-ring vendu par multiple de 6
MV-2250
MV-2250
MV-5161
Joint néoprène pour flexibles 1/4" vendu par multiple de 25
MV-5161
MV-5161
Flotteurs HSF
Les Flotteurs Haute Pression WITT offrent une solution mécanique simple pour détendre le liquide haute pression vers la basse pression.
Il y a 4 tailles de flotteur HP WITT standard, HR1, HR2, HR3, HR4. Nous offrons également une conception modulable avec les flotteurs modèles HS30, HS40 & HS50.
Tous les flotteurs peuvent être équipés des boules de flottaison type N ou R, 3 orifices calibrés pour chaque modèle permettant de faire varier le débit de chacun : -H, -M ou -L.
Les flotteurs HS offrent un débit plus important avec un diamètre de corps réduit. C’est le flotteur approprié pour des gaz à faible densité comme l’ammoniac > 35°C ou bien le CO2 à 40 Bar.
Avantages :
Une solution fiable et simple car le flotteur est mécanique
Augmente l’efficacité en permettant au condenseur de condenser plus bas
Pas de sous refroidissement nécessaire à l’entrée du flotteur
Livrés avec un robinet de dégazage sur le haut et robinet de purge sur le bas du Flotteur
Grâce à une buse basse pression (excepté pour le type HR1BW et sur CO2) qui relie la partie gaz de l’intérieur du flotteur à la sortie du flotteur, une pression légèrement plus faible réside dans le réservoir du flotteur. Il est ainsi possible de placer le flotteur jusqu’à 3 m au dessus du condenseur et à 30 m de distance.
Pour les modèles HS il faut préciser à la commande si l’appareil doit être équipé de cette buse dépressive
Possibilité d’orienter différemment les robinets d’entrée et sortie (en option)
Livrés avec robinets d’entrée et de sortie sauf série HS équipée uniquement avec le robinet de sortie
Les modèles HS30 et HS40 peuvent être utilisés sur le CO2, ils ont une PS de 40 Bar
Caractéristiques :
Pression et température pour modèles HS50
PS : 25 Bar pour Température entre +75°C et -10°C ; 18,75 Bar pour Température entre -10°C et -60°C
Pression et température pour modèles HS30 et HS40
PS : 40 Bar pour Température entre +75°C et -10°C ; 30 Bar pour Température entre -10°C et -60°C
Les Flotteurs Haute Pression peuvent être équipés de différents types de boules de flottaison
Le type N est recommandé pour les fluides à faible densité comme l’ammoniac jusqu’à +35°C, r <1 kg/dm3
Le type R est recommandé pour les fluides haute densité comme les HFC et HCFC, r >1 kg/dm3
Attention : Ne pas utiliser le modèle HR3 sur du liquide ammoniac dont la température serait supérieure à 35°C
Installer toujours un Flotteur HP par condenseur
Pour sélectionner un flotteur il faut :
Le Fluide Frigorigène
La température de condensation
La température d’évaporation
La puissance frigorifique
Flotteur de détente Haute Pression type HSF
Flotteurs HSF
Flotteurs HSF
M2-12
Manifold laiton nu 3 voies 1/4"M Flare (2 connex. manos 1/8"FPT)
M2-12
M2-12
DV-T1
Dans le cadre de la protection de l'environnement, toutes les huiles doivent être récupérées et retraitées.
Le bidon DV-T1 prolonge la vie de votre pompe à vide. Il est nécessaire de changer l'huile des pompes à vide après chaque utilisation. Une huile chargée en humidité et acide endommagera les pompes et diminuera leur durée de vie. En plus de cela, il n'est pas possible de réaliser un vide poussé avec une huile de pompe à vide contaminée. Maintenir une huile propre dans la pompe à vide garantira un fonctionnement optimal de votre pompe à vide et un vide poussé grâce à la parfaite étanchéité entre le rotor et la chemise de la pompe à vide.
Il est recommandé de drainer une pompe à vide quand elle est encore chaude. Ainsi toute l'humidité et les acides éventuels seront drainés en même temps que l'huile.
Changez l'huile de pompe à vide après chaque utilisation
Plus d'éclaboussures ni de déversements
Prolonge la vie de la pompe à vide
Bidon de récupération d'huile
DV-T1
DV-T1
