Séparateur d'huile démontable pour NH3 et R-290
Séparateurs SH
Utilisation :
NH3 (Ammoniac), R-290 (Propane)
Les séparateurs d’huile SH fonctionnent par séparation centrifuge grâce à la vitesse d’entrée des gaz dans le séparateurs d’huile. Les séparateurs d’huile type CT séparent l’huile grâce à une cartouche coalescente.
Pour une plus grande efficacité il est possible de monter en série un séparateur SH en amont d’un séparateur CT.
Pour système complet de retour d’huile, il faut le séparateur d’huile, le réservoir d’huile à sélectionner en fonction de la capacité du système, un clapet de décharge taré et un contrôleur de niveau d’huile mécanique ou électronique.
Attention : Utiliser les réservoirs et clapets tarés pour fluides groupe 1 ainsi que les contrôleurs de niveau pour fluide de groupe 1 sur l’Ammoniac et le Propane
Spécifications :
Conformes à Directive européenne des équipements Sous Pression 2014/68/UE
SH : double tamis de séparation et Baffle déflecteur à effet “cyclonique”
CT : séparation au travers d’un filtre coalescent
Différentiel Maxi autorisé sur le retour d’huile : 25 Bar.
Attention sur le retour d’huile éviter les phénomènes de “moussage” et prévoir un régleur manuel en fonction de l’application.
Cartouche coalescente à changer lorsque Dp > 0,8 Bar
PS en fonction de la TS :
de -10°C à +140°C : PS 25 Bar
de -40°C à -10°C : PS 10 Bar
